Om achteruitgang in kwaliteit tot een minimum te beperken en veiligheidsproblemen tijdens het transport te voorkomen, is het belangrijk om de fysische en chemische eigenschappen van de kunstmeststof te kennen en de juiste laad- en losprocedures in acht te nemen. Bij het bepalen van de juiste manier van laden, lossen en vervoeren van de kunstmeststoffen dient rekening te worden gehouden met het klimaat, het soort meststof en de verpakkingswijze (bijvoorbeeld: in bulk of in zakken).
Verpakte kunstmestproducten worden door Yara vaak verpakt in verpakkingen met een binnenzak. Deze binnenzak is waterdicht. Mocht dit beschadigd raken, dan kan de meststof nat worden en gaan klonteren. Let dus altijd goed op dat er geen beschadiging aan de verpakking optreedt als gevolg van het transport of het lossen van het product.
Vaste meststoffen bestaan uit deeltjes van verschillende grootte. Bij beweging of trillingen kunnen kleinere en grotere deeltjes van elkaar gescheiden worden. De meststoffen ontmengen zich dus. Dit fenomeen kan optreden tijdens de distributie, vooral wanneer het materiaal in grote hopen wordt opgeslagen. De kleinere deeltjes gaan in zo'n grote hoop vooral naar het midden van de hoop. Om dit te voorkomen, is het raadzaam om de meststoffen in kleine hopen bij elkaar op te slaan en ervoor te zorgen dat de meststoffen uit verschillende kleine hopen bij verplaatsing goed met elkaar vermengd zijn.
Het is belangrijk om te voorkomen dat ontmenging voorkomen wordt, omdat door ontmenging de eigenschappen van het kunstmestproduct veranderen. Door voor het laden en lossen een methode te kiezen die garandeert dat er geen ontmenging plaatsvindt, blijven de producteigenschappen intact.
Een wiellader is een handig hulpmiddel voor het verplaatsen van bulkmateriaal. Om echter beschadiging van het materiaal te voorkomen, is het raadzaam om de volgende voorzorgsmaatregelen te treffen:
Zodra deze lengte groter is, moeten er meerdere slangen gebruikt worden, waardoor het risico op lekkage toeneemt en het moeilijker wordt de slang leeg te blazen.
De losleidingen dienen van 2" Camlock koppelingen voorzien te zijn
Een schroefkoppeling tussen de losleiding en de slang van de tankauto slijt erg snel waardoor de leiding tijdens het lossen kan gaan lekken en los schieten. Bij een "Camlock" koppeling is dit risico er niet.
De lospunten/leidingen dienen van productstickers en, indien van toepassing, ook van gevarenstickers te worden voorzien
Het is van groot belang dat de chauffeur geen vergissingen maakt met het aansluiten van de slang op de juiste leiding. Daarnaast is het voor iedereen die er mee te maken krijgt erg belangrijk dat men weet welk kunstmestproduct er door een leiding getransporteerd wordt en wat de eigenschappen van het betreffende product zijn. Dit moet door iedereen op ieder willekeurig punt waargenomen kunnen worden. Hiervoor stelt Yara zowel product- als gevarenstickers beschikbaar.
Direct na het koppelpunt dient een afsluiter gemonteerd te worden
Tijdens het vullen van de tank en het leegblazen van de leidingen kunnen er grote krachten op de gebruikte materialen uitgeoefend worden. Als de leidingen dan niet goed gebeugeld zijn, kunnen ze breken. Door een deugdelijke beugeling kunnen de krachten goed worden opgevangen (zie foto).
Als het koppelpunt onder een hoek geplaatst is dient er een extra ondersteuning aangebracht te worden
De krachten die op een gebogen koppelpunt uitgeoefend worden zijn dusdanig groot dat er een sterk verhoogde kans is dat de koppeling na verloop van tijd afbreekt. Een extra ondersteuning voorkomt dit.
Onder de koppelpunten dient men een lekbak te plaatsen die voorzien is van een antispat voorziening
Als er tijdens de lossing toch wat product gelekt wordt, dient voorkomen te worden dat dit product op de grond terecht komt. Hiervoor dient de lekbak. Met een valhoogte van bijv. een meter kan het product toch spetteren. Dit kan voorkomen worden door bijv. wat zand op de bodem van de lekbak te strooien.
De leidingen en koppelpunten dienen afgeschermd te worden tegen direct zonlicht
In de meeste gevallen bestaan de leidingen uit PVC en die verouderen zeer snel onder invloed van zonlicht. Bij PVC blijkt dit duidelijk uit het feit dat de leidingen lichter van kleur worden. Een installatie waarbij de leidingen verkleurd zijn zoals op de foto links, is dan ook niet veilig meer.
Lospunten ouder dan 10 jaar dienen vervangen te worden
Het is altijd raadzaam om uw lichaam te beschermen bij het laden en lossen van chemische producten, ongeacht of het product als gevaarlijk is aangemerkt of niet. Vermijd direct contact met de huid en de ogen. Lees altijd het etiket op de verpakking. Deze bevat belangrijke informatie over de mogelijke gevaren en het beperken van de bijbehorende risico's.
